Abbiamo già scritto molte volte su come preparare adeguatamente un’imbarcazione per il periodo di inattività. Fa sempre bene ripetere le raccomandazioni, a prescindere quale tipo d’imbarcazione avete in possesso. Il compito del proprietario/utente dell’imbarcazione è sempre lo stesso: fare tutto il necessario per proteggere l’imbarcazione durante il rimessaggio invernale in mare o a terra.
Qui richiameremo solo brevemente alcune importanti attività e regole che ogni proprietario o utente responsabile dovrebbe prendere e adottare come prassi regolare. Questo è importante non solo per prevenire i danni e pericoli alla propria imbarcazione ma anche a quelli che ormeggiano vicino, per non menzionare l’importanza della vita umana e salute.
I marinai possono spegnere l'alimentazione elettrica dell'imbarcazione quando concludono che non c'è nessuno a bordo. Questa procedura è necessaria per ragioni di sicurezza, vi preghiamo di avere la vostra comprensione.
Possiamo dire che ci sono tre principali cause di incendio sulle imbarcazioni
Ecco perché è necessario controllare regolarmente le condizioni dell’imbarcazione. Gli esperti del nostro servizio yacht o i nostri partner autorizzati possono aiutarvi nel processo di controllo. Un ulteriore fattore di sicurezza in termini di migliore prevenzione dei danni può essere fornito dal sensore di fumo SENSE4BOAT, ovvero il sensore di temperatura e il sensore di livello dell'acqua in sentina, offerto dal nostro partner Marina Cloud.
Non dimenticare:
Consigliamo di contattare uno dei nostri partner autorizzati per rimuovere, legare o riporre le vele e installare teloni e altri servizi relativi alla riparazione dei teloni.
I nostri marinai visitano regolarmente le imbarcazioni e svuotano i teloni in cui si è accumulata una grande quantità di acqua piovana. I marinai visitano alcune imbarcazioni più volte continuamente (in caso di necessità), il che significa che potrebbero esserci ulteriori possibili costi del servizio di drenaggio dell'acqua dal telo. Vi preghiamo, quindi, abbiate cura della qualità del telone, perché qualsiasi accumulo di acqua può causare costi, ma anche danni aggiuntivi alla vostra imbarcazione.
Sulle barche a vela che trascorrono il tempo invernale a terra o utilizzano il servizio di ormeggio a secco, la randa e il fiocco devono essere rimossi, cosa consigliata anche se la barca a vela rimane in mare. Le imbarcazioni che svernano a terra devono rimuovere e riporre i parabordi perché non sono necessari a terra. Infatti, possono danneggiare la vernice dello scafo perché sono più esposte al vento rispetto a quando sono posizionati in mare.
Ordinate lo svuotamento del serbatoio nero - è gratuito! Consigliamo a tutti i proprietari delle imbarcazioni che trascorrono l'inverno a terra o usufruiscono del servizio di carenaggio, di fissare un appuntamento per svuotare il serbatoio nero prima di alaggio a terra. Prenotate in anticipo (3 giorni prima) il vostro appuntamento. Svuotiamo dal lunedì al venerdì in due termini: 9:00 e 13:00. Svuotiamo le imbarcazioni in una posizione fissa al molo A1, sotto una gru bianca.
Se non siete in possibilità di preparare personalmente l’imbarcazione per l'inverno, i marinai della marina sono lieti di essere disponibili per servizi minori come rimuovere i parabordi e il bimini e riporli nel pozzetto.
I servizi del marinaio, con un ordine precedente a support@marina-punat.hr. I servizi sono calcolati secondo il listino prezzi in vigore.
E non dimenticare, il tempo vola e l'inverno passa velocemente: ordina in tempo la regolare manutenzione primaverile delle imbarcazioni, attrezzature e propulsione!!
Il servizio Yacht del Cantiere Punat offre uno sconto del 30% su alaggio e varo con travel lift in periodo dal 1/10 al 28/2 per i clienti in possesso del contratto d’ormeggio annuale.
Qui richiameremo solo brevemente alcune importanti attività e regole che ogni proprietario o utente responsabile dovrebbe prendere e adottare come prassi regolare. Questo è importante non solo per prevenire i danni e pericoli alla propria imbarcazione ma anche a quelli che ormeggiano vicino, per non menzionare l’importanza della vita umana e salute.
- Prima di lasciare l’imbarcazione, assicurarsi di chiudere le valvole sulle bombole del gas. Consigliamo anche di rimuovere le bombole del gas dall'imbarcazione quando non la si utilizza. Controllare e chiudere le valvole del carburante sui serbatoi e le valvole Kingston.
- È necessario scollegare l’imbarcazione dalla rete elettrica e dall'interruttore principale.
I marinai possono spegnere l'alimentazione elettrica dell'imbarcazione quando concludono che non c'è nessuno a bordo. Questa procedura è necessaria per ragioni di sicurezza, vi preghiamo di avere la vostra comprensione.
Possiamo dire che ci sono tre principali cause di incendio sulle imbarcazioni
- impianti e dispositivi elettrici difettosi;
- installazione della batteria difettosa
- dispositivi elettrici di bordo difettosi
Ecco perché è necessario controllare regolarmente le condizioni dell’imbarcazione. Gli esperti del nostro servizio yacht o i nostri partner autorizzati possono aiutarvi nel processo di controllo. Un ulteriore fattore di sicurezza in termini di migliore prevenzione dei danni può essere fornito dal sensore di fumo SENSE4BOAT, ovvero il sensore di temperatura e il sensore di livello dell'acqua in sentina, offerto dal nostro partner Marina Cloud.
Non dimenticare:
- Si consiglia di rimuovere e conservare bimini e altre attrezzature di coperta simili in un luogo sicuro.
- Assicurarsi che tutte le finestre siano ben chiuse.
- È particolarmente importante dotare l’imbarcazione di un telone di qualità e adeguato.
Consigliamo di contattare uno dei nostri partner autorizzati per rimuovere, legare o riporre le vele e installare teloni e altri servizi relativi alla riparazione dei teloni.
I nostri marinai visitano regolarmente le imbarcazioni e svuotano i teloni in cui si è accumulata una grande quantità di acqua piovana. I marinai visitano alcune imbarcazioni più volte continuamente (in caso di necessità), il che significa che potrebbero esserci ulteriori possibili costi del servizio di drenaggio dell'acqua dal telo. Vi preghiamo, quindi, abbiate cura della qualità del telone, perché qualsiasi accumulo di acqua può causare costi, ma anche danni aggiuntivi alla vostra imbarcazione.
Sulle barche a vela che trascorrono il tempo invernale a terra o utilizzano il servizio di ormeggio a secco, la randa e il fiocco devono essere rimossi, cosa consigliata anche se la barca a vela rimane in mare. Le imbarcazioni che svernano a terra devono rimuovere e riporre i parabordi perché non sono necessari a terra. Infatti, possono danneggiare la vernice dello scafo perché sono più esposte al vento rispetto a quando sono posizionati in mare.
Ordinate lo svuotamento del serbatoio nero - è gratuito! Consigliamo a tutti i proprietari delle imbarcazioni che trascorrono l'inverno a terra o usufruiscono del servizio di carenaggio, di fissare un appuntamento per svuotare il serbatoio nero prima di alaggio a terra. Prenotate in anticipo (3 giorni prima) il vostro appuntamento. Svuotiamo dal lunedì al venerdì in due termini: 9:00 e 13:00. Svuotiamo le imbarcazioni in una posizione fissa al molo A1, sotto una gru bianca.
Se non siete in possibilità di preparare personalmente l’imbarcazione per l'inverno, i marinai della marina sono lieti di essere disponibili per servizi minori come rimuovere i parabordi e il bimini e riporli nel pozzetto.
I servizi del marinaio, con un ordine precedente a support@marina-punat.hr. I servizi sono calcolati secondo il listino prezzi in vigore.
E non dimenticare, il tempo vola e l'inverno passa velocemente: ordina in tempo la regolare manutenzione primaverile delle imbarcazioni, attrezzature e propulsione!!
Il servizio Yacht del Cantiere Punat offre uno sconto del 30% su alaggio e varo con travel lift in periodo dal 1/10 al 28/2 per i clienti in possesso del contratto d’ormeggio annuale.
